星期四, 11月 29, 2007

 

香港實力工業股:539冠華,635彩星

香港實力工業股:539冠華,635彩星

539 冠華國際控股
VICTORY CITY
主要業務:(i)生產及銷售針織布料及色紗;及(ii)買賣及製造成衣製品。
賣點:現時PE低至4.4倍,股價HK$2.09(2007/11/29)
此公司業績優異,連續多年盈利有雙位數字增長,是難得一見的實力好股。
2007年度業績(截至3月31日)純利3.06億港元,增長22.07%
網址:http://www.victorycity.com.hk/

635彩星集團
PLAYMATES

主要業務:集團主要從事玩具及家庭娛樂產品之設計、發展、市場推廣及分銷,以及物業投資與管理業務。
賣點:PE5倍,股價0.70
分拆彩星玩具上市,預計有大幅特殊收益。
   2006年度(截至12月)純利2.6億港元,增長33%
網址:http://www.playmatestoys.com/

星期四, 11月 22, 2007

 

中國大陸賺錢怪招

中國大陸賺錢怪招

1. 向媒體爆料:每單可獲獎金50元至500元人民幣不等
2. 回收資源:廢品、舊報紙、各種建築廢棄物、瓶瓶罐罐,甚至廚餘”潲水”等
3. 打假:這招最值得一提,大陸冒牌貨充斥市場,所以出現一些人以此為業,稱為“職業打假人”,找到假貨就檢舉,可以要求賠償或獲得獎金,而且有可能獲得大筆金額。最近這一招更進步了,應用到廣告上,如有發現不實廣告,他們也去告發,也有獲賠償的例子,例如最近的「腦白金」例子就是,那位“打假人”捉住“腦白金”產品廣告上寫著「脑白金里有金砖,送礼就送脑白金」一句詞,結果發現裡面並沒有“金磚”,於是一狀告到法庭,告其虛假宣傳,獲勝訴,獲賠償。
4.換零錢:年關將至,包紅包需零錢,許多銀行都零錢不足(或嫌麻煩不提供此服務),於是有人靈機一動,做起這個生意。據說每換一萬元零錢可賺200元”手續費”,有人竟因此而月入萬元以上。
5.搶註商標或網名:甚至有人開起了「商標超市」,非常誇張。

星期五, 11月 16, 2007

 

股價升數以倍計的實例

股價升數以倍計的實例(新)

我提出馬來西亞AirAsia可在三年內升十倍後,很正常的有人覺得不可能,覺得有點瘋狂。我要說的是,絕大部份一般的所謂分析員,是不敢作這種被認為「離譜」的預測與分析的。但實際上股價在短期內升數以倍計的情況很多,以下就是一些例子(不包括因買/賣殼或被收購或某種概念而大漲那類或純炒作的垃圾股或「類垃圾股」、“神仙股”):
中國石油天然氣(857):本來就已經是很大市值的集團。股價從五、六年前的一塊多,逐步攀升到超過10元,升幅近十倍,加上在大陸上市的股份,已是全世界市值最大的公司。目前股價14.76港元,P/E 18.68倍。
中國人壽(2628):受股神巴菲特入股刺激,股價從2003年的4.50一路攀升至超過50元,升幅超過11倍。以最近一年計算,股價就升了近2倍。目前股價44元,P/E58倍。
思捷(Esprit)(330):從事品牌成衣服裝業,主要市場在歐美。從4年前的10元升至今年的超過130元,升幅超過13倍。單單最近一年,就升了約一倍。目前股價113元,P/E 26倍。
創科(Techtronic)(689):經典!從事家居電器,以歐美市場為主。1990年上市,上市頭十年都是在HK$0.27至$1.00間徘徊。一間連續多年盈利有雙位數增長的好公司,股價從2001年及之前的1元左右(甚至一元以下),一路攀升到2003年的接近30元,升幅近30倍。2004年股份拆細(一拆二)。目前股價$7.87,P/E 11倍。此股現價頗低,值得買。再升一至兩倍不難。
百盛超市(3368):2005年底在香港上市,將近兩年內從約11港元升至超過80港元,升幅超過7倍。若以招股價9.80計算,升幅更高達8倍。目前P/E 88倍,股價73港元(2007/11/16)。里昂證券十月下旬還給予「買進」的評級,目標價108元。
香港交易所(388):七、八年前上市價才三塊多,今年因香港股市大旺,加上香港政府入股,使股價沖上天,每股升至近300元,升幅逾70倍。即使只算最近一年,升幅也達4倍。目前P/E 99倍。
富士康(2038):台灣首富郭台銘旗下公司。2005年2月上市,一上市跌破招股價(HK$3.88),但隨後節節上升,不到兩年時間就升到27元,升幅7倍。目前約18元,PE 22倍。
百仕達(1168):主要在深圳發展的地產商。其股價多年以來一直在一元以下,甚至低至0.30。後經王牌基金Value Partners看好及入股等刺激,短短幾年間升了十倍,最高曾達3元以上。目前約1.90元,PE 6.3倍。

很重要的一點是,以上都是基金愛股。
我不認為亞洲航空Air Asia的潛力、前景和表現會比思捷、百仕達和百盛遜色。

Kenny
2007/11/16

 

馬新開放航線成盈利催化劑 亞航有能力越飛越遠

馬新開放航線成盈利催化劑 亞航有能力越飛越遠

(吉隆坡訊)馬新兩國預計於本月 杪簽署協議,允許亞洲航空(AIRASIA,5099)和新加坡虎航兩家廉航直飛兩地,分析員看好亞航的後市表現,有能力“越飛越遠”。
分析員說,馬新兩國開放天空料成為亞航盈利成長的“催化劑”,使亞航將主要贏家。
交通部長拿督斯里陳廣才今日(週二,6日)說,大馬已提呈建議給新加坡,兩國政府官員將於本月中會晤,預料本月杪便能簽署雙邊協議。
陳廣才上週透露,亞航獲准提供非繁忙時刻從首都飛往新加坡的航班。
馬新航線盈利豐厚
分析員說,開放航線對大馬經濟有利,可刺激旅遊業、增加就業機會、及加強商業網絡。至於大馬機場(AIRPORT,5014)將從更多搭客流量及機場收費增加中受惠。
亞歐美研究一名分析員贊同,開放航空領域對所有業者有利,並不擔心會對馬航(MAS,3786)帶來巨大衝擊。
“畢竟單單馬新兩國的航線不足以決定或威脅馬航日後的營收和盈利。”
亞航已表明最候選人可在上月便開始提供飛往新加坡的航班。
分析員指出,馬新航線為區域盈利最豐厚航線之一,商務及觀光搭客眾多。
假設亞航單程收費為250令吉(比馬航折價38%)、載客率80%、及飛機燃料價格每桶85美元,預料這條航線每年將為亞航帶來3430萬令吉的營運盈利。
亞航日前表示川行新加坡的航班,單程價格約為150令吉。
目前馬航及新航對馬新航線來回機票收費逾800令吉,反觀亞航來往吉隆坡及新山的來回機票僅收約170令吉。
亞航3年每股盈利上調
分析員說,馬新航線於2009年全面開放後,亞航將面對其他廉價航空公司的競爭,不過由於該公司可藉龐大機隊優勢(擁有150架A320型飛機),比較主要競爭者虎航僅有9架A320型飛機,預料可輕易應付同儕競爭。
益資利資本指出,加入馬新航線新利好因素後,決定調高亞航2008、2009、及2010年財政年的每股盈利預測7.8%、5.6%及4.8%。
它建議買進亞航,並將目標價由3令吉30仙上調至3令吉40仙。
星洲日報/財經.2007.11.06
http://www.sinchew-i.com

標籤:


 

極力推薦 Air Asia 亞洲航空股票

極力推薦 Air Asia 亞洲航空股票

廉價航空在全世界的佔有率越來越大,只要經營得法,是一門超級大生意。所以我推薦亞洲航空,因為他是全世界佔有率極高、品牌價值高、經營與服素質高、競爭力強的航空公司。因為他根基穩,已佔有先機,加上經營得法,能力強,現正不斷在全世界拓展市場,非其他大部份廉價航空可比。所以我推薦他,至於其他大型既有航空公司,我建議大家別沾手。我認為亞洲航空前景極佳,不久的將來絕對是一家國際級大公司。所以其股價將會升得很驚人。因為他引領風潮,而且符合未來趨勢。請大家把握這個良機。這絕對是一家股價可以在三年內升至少10倍的公司。有一點肯定的是,一定會有很多外國基金甚至其他航空公司有興趣入股甚至收購他們。所以真的是不大升都難。
Air Asia 2007年度淨利近5億馬元,升了147%,相信未來5年每年升幅會超過這個數字。
以近日股價每股約1.90計算,AirAsia要在三年內升到19元機會是很高的。

Kenny
2007/11/12
Air Asia:
http://www.airasia.com/

另,台灣EMBA雜誌2007年11月號就刊出一篇分析亞洲航空成功模式的文章,寫得很好,各位可參考,網址:
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN11/4082790.shtml

更多有關Air Asia的分析文章,請見:
http://beststock.blogspot.com/

標籤:


星期二, 11月 13, 2007

 

Air Asia平價公式算出最大成功率

策略解讀》平價公式算出最大成功率
【經濟日報╱摘自11月號EMBA雜誌】
2007.11.05 04:31 am

馬來西亞的亞洲航空公司(AirAsia),今年的年報總共有140頁厚,其中參雜了16則廣告,包含了AIG人壽、奇異等公司。
亞航的創辦人,也是現任執行長費南德斯(Tony Fernandes),6月接受富比世雜誌(Forbes)訪問時表示,亞航是全世界唯一在年報上刊登廣告的公司,「對別人來說,年報是一項支出,我們卻賺了5萬美元。」
深諳開源節流之道,讓成立六年的亞航,不僅挺過了營運初期外界的不看好,還表現得有聲有色。
每個人都能搭飛機
2001年,費南德斯與一名合夥人買下了一家馬來西亞的航空公司,當時這家公司只擁有兩架飛機,還負債數千萬美元。費南德斯買下公司改名之後,不到一周就發生911事件,航空業陷入寒冬。
那時候,費南德斯的創業行動有如自毀前程,他卻利用業界不景氣,以划算的價格購買與租用飛機,一步步打下亞航的基礎。
亞航至今累積逾3,000萬人次的旅客,公司股票已在馬來西亞上市,國內市占率超過50%。公司原本只飛短程,今年也開始進入長程市場。
富比世雜誌估算,43歲的費南德斯,因為創辦亞航成功,目前擁有2.3億美元身價,在馬來西亞首富排行榜上名列第24。合夥人也同時出現榜上。當初的不被看好的亞航,如今成了創業標竿。
提到亞航,就讓人聯想到平價。費南德斯在馬來西亞出生,但在英國長大,1980年代曾在英國知名創業家布蘭森的公司擔任會計兩年。布蘭森的維京集團旗下,就有主打平價的維京航空。後來費南德斯回到故鄉,創立了亞洲第一家平價航空公司,平均票價只有37美元。
和許多平價航空公司一樣,亞航也儘量壓低營運成本。因此,機上只有一種艙等,不提供免費餐飲,也沒有里程累積優惠。公司甚至砍掉清潔人員編制,改由空服員在乘客下機後,負責清理機艙。
亞航只使用波音公司的一種機型,以降低訓練和維修相關費用,也是亞洲第一家提供網路或手機購票的航空公司。
富比世雜誌引用荷蘭銀行的數據指出,亞航每位乘客飛行每公里的平均成本為2美分,約為平價航空始祖美國西南航空的一半。
除了節流,亞航也善於開源。亞航機上的行李箱、椅背上的折疊小桌等,只要是適合的空間,全部都拿來刊登廣告,以增加收入。
費南德斯認為,平價是消費者想要的,因為市場在那裡,所以公司才會成功。8月接受巴黎歐洲工商管理學院(INSEAD)電子報專訪時,他解釋,電視、全球化等都讓世界變得更小,人們有出去看世界的欲望,但不是每個人都負擔得起昂貴的機票,因此平價航空廣受歡迎。他說:「我們提供市場想要的產品。」
費南德斯強調,亞航不是在搶大型航空公司的有錢顧客,而是在做大市場的餅。公司吸引的不是過去搭乘飛機的人,而是原本搭巴士、不在意服務的消費群。亞航打出的口號是:「現在每個人都能搭飛機。」
美國商業周刊引用的數據顯示,去年平價航空已占全球航空客運市場的14%,預計到2010年,平價航空就會占亞洲航空客運市場的二成。
以掛勾代替衣櫃
亞航相當看好東南亞市場。費南德斯指出,美國西南航空所在的市場有3.5億人,相較之下,亞航所在的東南亞市場是二、三倍之大。加上這個區域的經濟興起,卻缺乏跨國高速公路與高速鐵路,因此航空市場潛力可觀。事實上,在亞航站穩腳步之後,東南亞各國紛紛跟進,推出平價航空公司。
引領了亞洲航空業的革命之後,費南德斯計劃將平價策略延伸至飯店及金融服務。
他的創業靈感來自顧客。亞航乘客終於負擔得起機票,卻負擔不起住宿費。平價連鎖旅館在歐美存在已久,像美國的Motel 6,或者歐洲的Formule 1,但是在亞洲,卻還沒有出現知名的平價連鎖品牌,因此費南德斯覺得這是一個好機會。
去年4月,費南德斯的第一家平價旅館Tune Hotels在吉隆坡開幕,最低價的房間一晚只要3美元。和亞航一樣,住宿費之所以能夠壓到這麼低,都靠開源與節流雙管齊下。
旅館盡可能在每個樓層塞進最多的房間,客房裡掛勾取代衣櫃,地板是水泥地。房客想要使用冷氣或電視,可以選擇價格更高的房間。不過,旅館什麼都省,卻不敢省下安全性,在每一扇房間大門上,都裝置了電子鎖系統,加倍維護房客的安全。
也為了壓低成本,客房裡不提供毛巾、香皂,也沒有電話,但是旅館大廳有24小時營業的便利商店。這樣做除了省錢,換個角度來看,也是增加營收的方法。
所有空間都能賣廣告
為了增加營收,旅館將大廳出租給速食餐廳,一方面提供旅客服務,一方面增加收入。旅館內任何可用的空間都開放廠商刊登廣告,包括房間的牆面、房間的鑰匙、旅館的大廳以及走廊。
費南德斯相信,目標顧客只想找個便宜、乾淨、安全的地方過夜。他們在乎的是可以好好地洗澡,然後舒服地睡覺,不見得還需要其他的東西。旅館給了顧客想要的,他們應該就會上門。
後來的數字證明了費南德斯的看法是對的。開幕前一年半,住房率高達92%。這家旅館當初的造價是100萬美元,公司預計兩年內就可以回本。
同樣的平價公式,費南德斯也想套用在金融服務業。他發現,三成的亞航顧客沒有信用卡,因此籌備成立Tune Money,透過網站直接賣給顧客預付型信用卡、平價保險與基金等產品。
費南德斯專挑還存在著許多浪費環節的產業進軍。這些產業中現有的公司,成本結構難以服務平價市場。只要公司提供的產品是這群平價顧客想要的,費南德斯的平價公式就有成功的機會。
(本文摘自11月號EMBA雜誌,網址:www.emba.com.tw
【2007/11/05 經濟日報】@ http://udn.com/
本文網址:
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN11/4082790.shtml

 

中國大陸賺錢怪招

中國大陸賺錢怪招

1. 向媒體爆料:每單可獲獎金50元至500元人民幣不等
2. 回收資源:廢品、舊報紙、各種建築廢棄物、瓶瓶罐罐等
3. 打假:這招最值得一提,大陸冒牌貨充斥市場,所以出現一些人以此為業,稱為“職業打假人”,找到假貨就檢舉,可以要求賠償或獲得獎金,而且有可能獲得大筆金額。最近這一招更進步了,應用到廣告上,如有發現不實廣告,他們也去告發,也有獲賠償的例子,例如最近的「腦白金」例子就是,那位“打假人”捉住“腦白金”產品廣告上寫著「脑白金里有金砖,送礼就送脑白金」一句詞,結果發現裡面並沒有“金磚”,於是一狀告到法庭,告其虛假宣傳,獲勝訴,獲賠償。

星期一, 11月 12, 2007

 

惠理基金(0806-HK)每手入場費7,706.99元,11月22日上市

【新股巡禮】惠理基金(0806-HK)每手入場費7,706.99元,11月22日上市
2007/11/07 17:58
財華社香港新聞中心。資產管理公司惠理集團公布上市詳情,公司計畫發行3.816億舊股,90%國際配售,10%公開發售;招股價介乎6.78-7.63元,集資最多29.12億元,以中位數7.21元計,淨額約26.77億元。是次出售舊股的兩位股東分別為美國私人股本基金J.H Whitney及Value Holdings,目前持股量為19.8%及10.97%,上市持股量將降至1.15%及5.77%;若行使超額配股權後,Whitney將不再持有任何股份。惠理由11月8-13日公開認購,11月22日主板掛牌;保薦人為摩根大通及摩根士丹利;按每手1,000股計,入場費7,706.99元。據招股文件所述,平保(2318-HK)認購惠理1.44億股份,佔已發行股本約9%,禁售期為6個月;惠理06年及05年全年純利分別為8.56億元及2.37億元,按年增長261%和41%;截至07年6月底止6個月純利3.35億元,按年上升163%;預期未來派息比率將不少於30%。

 

極力推薦 Air Asia 亞洲航空股票

極力推薦 Air Asia 亞洲航空股票

廉價航空在全世界的佔有率越來越大,只要經營得法,是一門超級大生意。所以我推薦亞洲航空,因為他是全世界佔有率極高、品牌價值高、經營與服素質高、競爭力強的航空公司。因為他根基穩,已佔有先機,加上經營得法,能力強,現正不斷在全世界拓展市場,非其他大部份廉價航空可比。所以我推薦他,至於其他大型既有航空公司,我建議大家別沾手。
我認為亞洲航空前景極佳,不久的將來絕對是一家國際級大公司。所以其股價將會升得很驚人。因為他引領風潮,而且符合未來趨勢。請大家把握這個良機。這絕對是一家股價可以在三年內升至少十倍的公司。有一點肯定的是,一定會有很多外國基金甚至其他航空公司有興趣入股甚至收購他們。所以真的是不大升都難。
該公司2007年度淨利近5億馬幣,比去年升了147%。
Kenny

Air Asia:
http://www.airasia.com/

 

免費米(舉手之勞幫助貧民)FreeRice

免費米(舉手之勞幫助貧民)FreeRice
http://www.freerice.com/

你玩遊戲它捐米 答對字彙網站替飢民籌糧食
2007/11/11 22:08:49
(中央社台北十一日電)一個名叫「免費米」的網路遊戲已經籌募到可以供五萬人吃一天的食米,遊戲的玩法是測驗玩家的字彙。玩家每擊點答對一個題目,這個網站就捐錢購買十粒米。「英國廣播公司」報導,在這個網站刊登廣告的公司,負責捐錢給聯合國世界糧食計劃,以購買並發放這些稻米。「免費米」遊戲十月初上線,現在已經籌募到十億粒稻米。世界糧食計畫九日表示,這些稻米足供五萬人一天所需。世界糧食計畫主管希蘭女士說:「免費米這個遊戲的確切中要害,凸顯出網路如何能喚起大眾注意到世界最緊急的饑荒問題,並為之籌募經費。」她說,在部落格與Facebook及YouTube等網站的推波助瀾下,免費米的遊戲已經廣為人知。

星期五, 11月 09, 2007

 

愛心助人訊息:

愛心助人訊息:
http://help--love.blogspot.com

 

Value Partners 惠理集團

Value Partners 惠理集團
http://www.valuepartners.com.hk
謝清海 Cheah Cheng Hye
明報 Mingpao:
http://www.valuepartners.com.hk/file/File/Press%20clipping/02ej(cmyk).pdf
Bloomberg:
http://events11.broadcastone.net/vp/20040903/default.htm

This page is powered by Blogger. Isn't yours?